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據(jù)悉,中哲咨詢(xún)?yōu)槟硞}(cāng)儲(chǔ)物流中心建設(shè)項(xiàng)目編制的項(xiàng)目建議書(shū)已通過(guò)專(zhuān)家組審核,該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,計(jì)劃用地150畝,項(xiàng)目總投資1000萬(wàn)。
項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,不僅大大推動(dòng)了當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程,同時(shí),也是一個(gè)惠及地方稅收、眾多企業(yè)、廣大消費(fèi)者和增加就業(yè)機(jī)會(huì)的多方有力舉措。
綜上所述,該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,符合四川省和成都市的發(fā)展方向,有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展,增強(qiáng)企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)能力,增加就業(yè)機(jī)會(huì),具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,因此,該項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。
1、國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸成本高
2、社會(huì)化物流程度低
3、社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重仍然較高
4、人才缺乏
我國(guó)物流行業(yè)的信息化程度還比較低,距離實(shí)現(xiàn)整體化智能物流還有較大提升空間,要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,就要實(shí)現(xiàn)從物流企業(yè)到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化、智能化。因此智能物流的發(fā)展是朝著大規(guī)模大范圍的信息采集、信息交互、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體信息化和自動(dòng)化方向前進(jìn)。
目前我國(guó)的物流行業(yè)處于發(fā)展周期的上升階段。良好的外部發(fā)展環(huán)境(包括:經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境等)為物流行業(yè)的發(fā)展提供了有利的契機(jī)。在這樣的行業(yè)環(huán)境以及宏觀環(huán)境下,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度、進(jìn)入壁壘相對(duì)較小。因此,進(jìn)入本身快速成長(zhǎng)的物流行業(yè),也將會(huì)為企業(yè)本身贏得成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。