據(jù)悉，中哲咨詢?yōu)槟呈腥屎蛥^(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路新建及改擴建項目編制的可行性研究報告已成功備案，項目為大型改擴建項目。

         本項目的建設，是加快推進交通運輸基本公共服務均等化的重要舉措，能夠有力地促進仁和區(qū)農(nóng)村社會經(jīng)濟的發(fā)展、拉動當?shù)亟?jīng)濟、變資源優(yōu)勢為商品優(yōu)勢和旅游優(yōu)勢。

         項目建設背景

         “農(nóng)村富不富，基礎在修路?！惫肥寝r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡的建設對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高農(nóng)民生活水平，改善農(nóng)村消費有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成鄉(xiāng)村道路建設的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。鄉(xiāng)村道路，連接國道省道縣道等大中公路，延伸到鄉(xiāng)村組戶，是公路網(wǎng)絡的基礎部分；是直接服務于農(nóng)村，造福于農(nóng)民的基礎設施，是公路經(jīng)濟最終得以形成的關鍵環(huán)節(jié)。公路不能進村入戶，村級經(jīng)濟將始終無法組成鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟，因為沒有便利的交通就難以形成統(tǒng)一的市場。

         項目建設必要性

         1、是打好精準扶貧攻堅戰(zhàn)，助力農(nóng)村居民脫貧致富的需要

         本項目的實施，為仁和區(qū)為深入貫徹落實省、市扶貧工作精神，完善貧困村鎮(zhèn)路網(wǎng)骨架、暢通農(nóng)村公路“毛細血管”，打破貧困村道路與縣鄉(xiāng)公路、國省干線公路連接瓶頸具有重要作用，有助于加大農(nóng)村公路建設力度，為實施鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了交通運輸?shù)幕A。夯實精準扶貧基礎。

         2、符合仁和區(qū)新農(nóng)村建設的需要

         集中連片發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、完善基礎設施、美化人居環(huán)境、建設新型村落民居，使仁和區(qū)新農(nóng)村示范片成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的集聚區(qū)，成為帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和新農(nóng)村建設的新亮點，實現(xiàn)發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、建設新民居、塑造新風貌、創(chuàng)建新機制、培育新農(nóng)民、建好村班子的“五新一好”目標。

         3、是完善地區(qū)公路網(wǎng)改造、匹配日益增長交通量的需要

         本項目的實施將加速仁和區(qū)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的建設，加快和促進仁和區(qū)及其周邊區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，對完善攀枝花市農(nóng)村公路網(wǎng)絡建設、盤活區(qū)域土地資源具有重要的作用，為仁和區(qū)貧困村“摘帽”、貧困人口退出起到積極的影響。

         4、是為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境的需要

         農(nóng)村基礎設施建設會降低農(nóng)民的投資風險，使得“一分耕耘，一分收獲”，極大地刺激農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，并會實現(xiàn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新技術的引入。不斷地增加農(nóng)民收入，由溫飽邁入小康。有利于正確消費觀的宣傳，改善農(nóng)村消費環(huán)境，刺激農(nóng)民消費，拉動內(nèi)需，促進國民經(jīng)濟穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展，使農(nóng)村的收入增加，拉高幸福生活指數(shù)，對精準扶貧工作的開展創(chuàng)造良好的條件。

         5、是推動“919”災后重建工作、盡快恢復正常秩序的需要

         本項目對仁和區(qū)受災地區(qū)65條村道、7條鄉(xiāng)道、7條縣道和9座橋梁進行搶修、恢復、重建或維修加固，不僅把9.19洪澇災害造成的損失降低到最小程度，盡快使群眾生產(chǎn)生活秩序恢復正常，也以災后重建為契機，貫徹高起點規(guī)劃、高標準建設的精神，在恢復災區(qū)道路和橋梁原有功能的基礎上，更加注重災后重建交通基礎設施防災抗災能力，提高防災抗災和加快發(fā)展整體水平，為仁和區(qū)和攀枝花市的長治久安奠定基礎。

         6、是優(yōu)化仁和區(qū)農(nóng)村形象，帶動鄉(xiāng)村旅游業(yè)快速發(fā)展的需要

         本項目的建設，通過完善農(nóng)村交通基礎設施，讓仁和區(qū)鄉(xiāng)村得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢得到放大和發(fā)揮，形成城鄉(xiāng)一體化的陽光康養(yǎng)和特色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性格局，產(chǎn)業(yè)融合脫貧。

         7、加強民族團結、促進民族地區(qū)社會穩(wěn)定

         本項目的建設將改善少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件，給少數(shù)民族地區(qū)提供更多對外交流的機會，從而促進少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，提高人民的生活水平，縮小城鄉(xiāng)差別，這對加強民族團結、維護社會穩(wěn)定都有重大意義。

         8 、是切實服務民生，鋪就農(nóng)村人民幸福路的需要

         本項目新建或改擴建農(nóng)村公路里程共計622.5公里，進一步完善仁和區(qū)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)”工作體系，切實貫徹“有路必養(yǎng)”、“養(yǎng)必到位”，使得村級公路從線到網(wǎng)、依山就梁、翻山越嶺,一直延伸到田間地頭、山場果園，真正做到讓農(nóng)民群眾出行“走得安、走得穩(wěn)、走得快”、走上幸福致富康莊大道！

         社會效益

         1、增加就業(yè)，增加收入，實現(xiàn)精準扶貧

         2、加快當?shù)禺a(chǎn)城融合和社會主義新農(nóng)村建設進程

         3、優(yōu)化鄉(xiāng)村環(huán)境，提高仁和區(qū)的綜合競爭力

         4、提高仁和區(qū)鄉(xiāng)村人民收入和生活水平，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

         5、推進新農(nóng)村建設，提升仁和區(qū)綜合實力

         生態(tài)效益

         影響能源的主要因素除汽車本身的技術性能外，最主要的就是道路條件和交通條件兩大因素。等級低、道路不暢是汽車油耗猛增的主要原因。本項目通過新建、改建道路工程，改善仁和區(qū)交通路況，有利于節(jié)約能耗、減少排放，能夠有效地提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。項目建設施工期的環(huán)境影響只是短暫的，只要做好環(huán)境影響評價和環(huán)保的同時，能夠保證環(huán)境治理狀況。項目建設對項目區(qū)環(huán)境保護具有積極意義。

         經(jīng)濟效益

         本項目對于仁和區(qū)起當?shù)叵嚓P產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。在鄉(xiāng)村道路工程升級的同時，項目還可帶動農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，同時項目還促進了物流業(yè)、餐飲業(yè)等服務業(yè)的發(fā)展，逐步使仁和區(qū)的貧困村發(fā)展成為社會主義新農(nóng)村。

         項目的建設需要大量的建筑材料，該地區(qū)的建筑材料業(yè)將從中受益。項目的建設有利于節(jié)約運輸時間、減少交通事故、降低車輛運營費用，交通運輸業(yè)和沿途群眾將從中受益。