一、市場前景風險

市場前景風險預(yù)測指的是對擬建項目所提供產(chǎn)品或服務(wù)的市場占有可能性的預(yù)測，如果不了解市場和它的變化趨勢，項目建設(shè)就會處于盲目狀態(tài)，只有熟知政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)狀況才能避免重復(fù)建設(shè)，才能合理利用有限資源，選出最佳方案，作出最佳決策，發(fā)揮最好投資效益。

巨大的市場空間并不代表投資項目所占的市場份額，只有通過市場營銷研究和市場細分，制定切實可行的銷售措施，才能準確發(fā)現(xiàn)適合于項目產(chǎn)品的市場機會，甚至創(chuàng)造出適合于產(chǎn)品的市場先機，同時對行業(yè)競爭狀況及潛在競爭對手研究也是市場風險分析的關(guān)鍵所在。

二、資源及原燃料、動力供應(yīng)風險

資源通常指可供開發(fā)利用，并且能夠為人類服務(wù)的各種自然界天然存在的自然物，分為可更新資源與不可更新資源。建設(shè)項目可行性研究階段需對原材料，尤其 是資源性原材料的儲藏量、開采量或生產(chǎn)量、消耗量及供應(yīng)量予以高度重視，否則，項目建成后原材料供應(yīng)不足，企業(yè)生產(chǎn)將造成無米之炊，甚至新建項目未來得及 開工就停產(chǎn)損失慘重、因此，對建設(shè)項目所需資源名稱、儲量、品位、成份及供應(yīng)地點，須有全國儲量委員會正式批準文件，并對項目年最大需用量，資源的可能供 應(yīng)量及今后發(fā)展擴大供應(yīng)的可能性認真加以研究，對項目所需原燃料、動力的供應(yīng)條件，供應(yīng)方式能否既滿足項目生產(chǎn)需要同時經(jīng)濟合理的加以利用，認真加以落 實，否則項目倉促開工，很可能造成設(shè)備低負荷運轉(zhuǎn)，給企業(yè)帶來難以彌補的經(jīng)濟損失。

三、技術(shù)工藝風險

在建設(shè)項目可行性研究報告中，選擇適當?shù)墓に嚭图夹g(shù)是決定項目成敗的關(guān)鍵因素、首先要處理好技術(shù)的先進性、適用性問題，先進技術(shù)是相比較而言的，先進 的同時必須適應(yīng)國情，并與其配套能力相適應(yīng)，對于成熟的先進技術(shù)可積極采用，如果是初次采用的技術(shù)工藝，應(yīng)對使用中可能遇到的風險和困難進行細致調(diào)查，分 析利弊，減少冒險使用的損失，其次要充分考慮技術(shù)的可行性、如果建設(shè)項目采用的是國內(nèi)科研成果，必須經(jīng)過工業(yè)試驗和技術(shù)鑒定；引用專利技術(shù)必須注重其實效 性，避免將已失效或非專利技術(shù)作為專利技術(shù)引進，對建設(shè)項目的安全可靠造成威脅、建設(shè)項目工藝技術(shù)的先進性、適用性、可行性必須以經(jīng)濟性為前提、只有投入 產(chǎn)出關(guān)系合理，才能獲得較好的經(jīng)濟效益。

四、籌資風險

對建設(shè)項目而言，資金籌措是一項極其重要的經(jīng)濟活動，國務(wù)院發(fā)出的《關(guān)于固定資產(chǎn)投資項目試行資本金制度的通知》為項目資金籌措設(shè)置了高難度的進入壁壘。凡是資本金達不到新建項目要求的比例標準不得審批，把那些“邊建設(shè)、邊籌資”的建設(shè)項目杜絕在萌芽狀態(tài)。

建設(shè)項目資本金落實后，建設(shè)項目重要的資金來源是銀行信貸資金、非銀行金融機構(gòu)資金、外商資金等，籌資風險主要體現(xiàn)在銀行貸款籌資風險、股票籌資風 險、債券籌資風險、租賃籌資風險、聯(lián)營及引進外交籌資風險等，籌資風險防范不當往往導(dǎo)致遭致重大損失。加強建設(shè)項目籌資風險防范，需重點分析籌資渠道的穩(wěn) 定性并嚴格遵循合理性、效益性、科學(xué)性的籌資原則，充分考慮籌資的有利條件和不利條件，知己知彼作好籌資成本比較，盡量選擇資金成本低的籌資途徑，減少籌 資風險。

五、布局安全風險

建設(shè)項目廠址選擇必須符合工業(yè)布局及城市規(guī)劃要求，并靠近原料、燃料或產(chǎn)品主要銷售地，靠近水源、電源，交通運輸條件及協(xié)作配套條件要方便經(jīng)濟、工程 地質(zhì)和水文條件，要滿足項目廠址選擇需要，總體布置要緊湊合理，盡量提高土地利用效率、在地震斷層、有泥石流等直接危害的地段、水源保護區(qū)上游、國家規(guī)定 的風景區(qū)或森林自然保護區(qū)、文物古跡保護區(qū)、具有開采價值的礦藏區(qū)等不得作為廠址選擇用地、工業(yè)總平面布置應(yīng)符合國家的現(xiàn)行防火、安全、衛(wèi)生、交通運輸及 環(huán)保生態(tài)等有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定、因地制宜地布置廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物、露天堆場、運輸線路、公用路線及綠化美化設(shè)施，客觀、公正、科學(xué)地進行兩個廠址以上 比選工作，推薦出最佳廠址，以取得較好的投資效益。

當然建設(shè)項目可行性研究的風險遠不止以上5個方面，因此，必須以科學(xué)嚴肅的態(tài)度重視建設(shè)項目的可行性研究，因投資決策失誤帶來的低水平重復(fù)建設(shè)，狹小 領(lǐng)域的同業(yè)過度競爭完全可以從項目的源頭上得到控制，也只有加強投資風險防范，避開投資陷阱，才能避免投資決策失誤，減少損失實現(xiàn)投資效益最大化。